A medida que los teléfonos inteligentes se han vuelto cada vez más omnipresentes, también lo han hecho los pasajeros distraídos, no los conductores, los pasajeros. Si bien las leyes sobre dispositivos manos libres han intentado frenar los accidentes de conducción distraídos, no se toman tales precauciones cuando se trata de pasajeros. Sin embargo, con los servicios de paseo de aplicaciones impulsada como Uber y Lyft, los pasajeros tienen sus narices en sus teléfonos más que nunca, causando lesiones a ciclistas y peatones por igual como los de Y entrar y salir vehículos. Si bien esto ciertamente constituye negligencia por parte de las personas que no están prestando atención, en algunos casos también es responsabilidad de los conductores, así como de las empresas para las que trabajan .

Los conductores en general tienen la responsabilidad de detener sus vehículos en una zona segura. De acuerdo con las Reglas de Tránsito del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York , los taxis y los vehículos de alquiler no pueden detenerse dentro de un paso de peatones, en una intersección, dentro de un carril para bicicletas o a menos de 10 pies del libre movimiento del tráfico. También deben estar a 12 pulgadas del bordillo cuando bajan pasajeros, lo que normalmente no permitiría que un ciclista pase entre el automóvil y el bordillo. Es cuando se violan estas reglas de tráfico que ocurren muchos “puertas”, una de las principales causas de lesiones graves y muerte entre los ciclistas de la ciudad.

Si ha sido golpeado por la puerta de un automóvil mientras caminaba o montaba en bicicleta, ya sea por el conductor o el pasajero, consulte a un abogado de inmediato para revisar las circunstancias. En el caso de los taxis y los coches de alquiler, las empresas que emplean a los conductores comparten la responsabilidad de la conducta del conductor. Para las partes privadas, las pólizas de seguros y propietarios de viviendas de r entra cubren más que solo lesiones en las instalaciones: cubren negligencia general.